|
Метод смазки |
Принудительная смазка | |||||
|
Масляный насос |
Тип насоса |
Трохоидного типа | ||||
|
Число зубьев |
Внутренний ротор |
9 | ||||
|
Внешний ротор |
10 | |||||
|
Диаметр × толщина внешнего ротора |
мм (дюймы) |
76 × 10 (2,99 × 0,39) | ||||
|
Зазор между головками зубьев внутреннего и внешнего роторов |
мм (дюймы) |
Номинальное значение |
0,04 — 0,14 (0,0016 — 0,0055) | |||
|
Корпусной зазор между внешним ротором и корпусом насоса |
мм (дюймы) |
Номинальное значение |
0,10 — 0,175 (0,0039 — 0,0069) | |||
|
Боковой зазор между внутренним ротором и корпусом насоса |
мм (дюймы) |
Номинальное значение |
0,02 — 0,07 (0,0008 — 0,0028) | |||
|
Пружина предохранительного клапана |
Свободная длина |
мм (дюймы) |
73,7 (2,902) | |||
|
Установочная длина |
мм (дюймы) |
54,7 (2,154) | ||||
|
Нагрузка при установке |
Н (кгс, фунт-силы) |
93,1 (9,49, 20,93) | ||||
|
Рабочие характеристики (Температура масла 80°C (176°F)) |
600 об/мин |
Давление подачи |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
98 (1,0, 14) | ||
|
Производительность |
л (кварты США, британские кварты)/мин |
4,6 (4,9, 4,0) или более | ||||
|
5000 об/мин |
Давление подачи |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
294 (3,0, 43) | |||
|
Производительность |
л (кварты США, британские кварты)/мин |
47,0 (49,7, 41,4) или более | ||||
|
Рабочее давление предохранительного клапана |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
588 (6,0, 85) | ||||
|
Масляный фильтр |
Тип фильтра |
Полнопоточный фильтр | ||||
|
Площадь фильтрации |
см2 (кв. дюймов) |
800 (124) | ||||
|
Давление открытия перепускного клапана |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
160 (1,63, 23,2) | ||||
|
Наружный диаметр × ширина |
мм (дюймы) |
68 × 65 (2,68 × 2,56) | ||||
|
Параметры установочной резьбы |
M 20 × 1,5 | |||||
|
Датчик давления масла |
Тип |
С погружной контактной точкой | ||||
|
Рабочее напряжение — потребляемая мощность |
12 В — 3,4 Вт или менее | |||||
|
Давление включения предупреждающей лампы |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
14,7 (0,15, 2,1) | ||||
|
Испытательное давление |
кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм) |
981 (10, 142) или более | ||||
|
Моторное масло |
Полная емкость (при капитальном ремонте) |
л (кварты США, британские кварты) |
5,0 (5,3, 4,4) | |||
|
При замене моторного масла и фильтра моторного масла |
л (кварты США, британские кварты) |
Модель с масляным радиатором |
4,3 (4,5, 3,8) | |||
|
Модель без масляного радиатора |
4,2 (4,4, 3,7) | |||||
|
При замене только моторного масла |
л (кварты США, британские кварты) |
4,0 (4,2, 3,5) | ||||
Рекомендованное масло:
Масло, соответствующее любому из следующих стандартов.
• SM по стандарту API с логотипом “Energy Conserving” или SN с логотипом “Resource Conserving”.
• GF-4 или GF-5 по стандарту ILSAC со знаком “многоконечной звезды” на верхней части емкости.
• В случае стандарта ACEA: имеющее знак A3 или A5 на верхней части емкости.
|
(1) |
Вязкость по SAE и температура применения |
|
(2) |
Рекомендованное |
|
(3) |
Альтернативные материалы |
ОСТОРОЖНО:
При замене моторного масла допускается заливать масло других марок, но обязательно убедитесь в том, что Вы используете масло, соответствующее стандарту API и вязкости по SAE, указанной Subaru.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Правильно выбранная вязкость масла обеспечивает идеальный температурный режим двигателя, а также повышение частоты вращения коленчатого вала за счет снижения вязкостного трения в горячем состоянии.